MAR PARA TODOS
“Angels unawares”: Escultura monumental en bronce erigida
por el canadiense Thimothy P. Schmalz. Representa a los migrantes de todas las
épocas y destinos. Se colocó en la Plaza
de San Pedro en el Vaticano el 29 de septiembre del 2019, durante la Jornada
Mundial del Emigrante y el Refugiado.
Pudiera traducirse como: “Ángeles que no se percatan de que
lo son”, en alusión a Hebreos 13:2 que señala: “No os olvidéis de ser amables
con los que lleguen a vuestra casa, pues de esa manera, sin saberlo, algunos
hospedarán ángeles”. La obra plástica
podría resumirse en dos palabras: Desolación y esperanza. En ella están representados seres humanos de
todas las edades, orígenes y destinos, desde un judío que huye de la Alemania
nazi o un polaco que escapa del régimen comunista, hasta un sirio que se fuga de
la guerra civil de su país. El escultor
se propuso mostrar emociones y realidades en torno a la figura de los
migrantes.
Justo hace un par de semanas una embarcación con
aproximadamente 750 migrantes se hundió en el Mar Jónico, frente a las costas
de Grecia. Hombres, mujeres y niños partieron de África y Siria; cruzaron
Líbano para volar a Libia, donde tuvieron que esperar en condiciones
infrahumanas durante 40 días, hasta que fueron embarcados en una nave vieja,
con sobrecupo. No sorprende que volcara y se hundiera. Lograron rescatar a 100 con vida y 150 cuerpos.
La Agencia de la ONU para los Refugiados considera que 500 cuerpos no han sido
recuperados. Justo por esas mismas fechas
se conmemoró el primer aniversario de la tragedia en la ciudad española de
Melilla, en la frontera con Marruecos: 2,000 migrantes provenientes de países
subsaharianos intentaron cruzar la valla metálica que separa ambos países,
deviniendo en una avalancha que ocasionó una veintena de muertos y más de 70
desaparecidos. Tampoco hay registros minuciosos de la tragedia. Son eventos tan
numerosos que no capturan la atención de
los gobiernos, del público ni de los
medios de difusión.
Menciono todo lo anterior para señalar los dolorosos contrastes
que existen en nuestro mundo: El pasado 16 de junio 5 multimillonarios decidieron emprender la
aventura de su vida: Zarparon de la costa de Terranova, Canadá a bordo del
buque Polar Prince para una travesía de 740 kilómetros mar adentro. Desde la cubierta
el día 18 se lanzó el batiscafo de nombre “Titan” al fondo del Océano Atlántico
para
una inmersión profunda que
permitiera a los turistas visitar los restos del Titanic,
majestuosa nave hundida durante su primer viaje en 1912. Cada viajero desembolsó
250,000 dólares por un viaje de 8 horas al fondo marino, a 3,800 metros de
profundidad. Firmaron un convenio que liberaba de responsabilidad a la empresa
en caso de siniestro. No era el primer
viaje del submarino. Desde el 2018 la
“Marine Technology Society” había indicado que el batiscafo tenía algunos
elementos de riesgo, pero aun así siguió funcionando. A la profundidad necesaria para visitar los
restos del Titanic, la presión del agua contra la estructura se calculó en 40,000 megapascales, equivalente a 4,000
toneladas por metro cuadrado de la estructura.
El atractivo particular de la nave, una amplia claraboya al frente que
permitía visión panorámica, había sido identificada por los especialistas como factor
de riesgo.
La nave debía de reportarse a tierra de manera periódica. A las dos horas de la inmersión dejó de
hacerlo y cesó la señal independiente de radar que indicaba su ubicación. Se avisó
a la Guardia Costera y de inmediato comenzaron a movilizarse cuerpos de búsqueda
hacia el punto donde debían hallarse. Iniciaron las exploraciones por cielo
y mar con sonar, no logrando detectar signos
que indicaran la presencia de la nave. Dos
días después se concluyó que el submarino debió haber sufrido una implosión, y
que en un período entre 20 y 40 milisegundos después de ocurrida, la nave y sus
ocupantes se desintegraron. Los especialistas definen la implosión como un
colapso al interior de un espacio cerrado, en este caso a causa de la presión hidrostática. La
búsqueda continuó durante varios días por cubrir el protocolo, nada más.
“Ataúd flotante”: Nave que de forma irregular transportaba
750 migrantes africanos y sirios hacia el Mediterráneo para llegar a
Italia. Los navegantes, hombres, mujeres
y niños se lanzaron en esta aventura de alto riesgo, prendidos de la esperanza
de ponerse a salvo junto con sus familias.
Fueron poca noticia, dada la normalización con que enfocamos las
tragedias migratorias.
Descansen en paz unos y otros. Los primeros serán recordados a través de fastuosos homenajes. Su memoria quedará
inscrita en las páginas de la historia. Los
segundos en poco tiempo terminarán
olvidados en el silencio del mar profundo.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario